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對Porsche來說，Hybrid並不是什麼新科技，早在1900年時，Ferdinand Porsche博士就已經開發出搭載引擎、電池與輪轂馬達的Sempre Vivus混合動力原型車，緊接著經典的保時捷式情節上演，以Sempre Vivus為基礎改裝而成、渾名Mixte的混合動力賽車出現在維也納近郊的爬山賽中，並且贏得分組冠軍。奧匈帝國的費迪南大公十分喜愛Sempre Vivus，曾經駕著這部混合動力車前往帝國武器大展。
順帶一提，這個故事的續篇也很有保時捷風格，為了提昇Mixte的性能，Ferdinand Porsche博士打造了一部裝上四具輪轂馬達的四輪驅動Mixte，它是世界上第一部四輪驅動Hybrid車款！
二十世紀初期的混合動力車款發展並不順遂，內燃機車款成為主流，直到1990年代初期，Hybrid車款才又重現江湖。Porsche方面在2005年發表 Cayenne Hybrid車款的生產計畫，2007年推出搭載Hybrid混合動力系統的測試用車，而真正量產的Cayenne S Hybrid則是今年剛剛發表的最新產物，對於買家來說Cayenne S Hybrid擁有接近一般Cayenne S的性能，但在油耗與排污方面的優異表現則是此車的最大賣點。
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