即將在2012年5月於日本進行全面大改款的Corolla，風光地邁入第11個世代，這款名列TOYOTA世界戰略榜首的房車，於全球各地依照需求展現不同規格與風貌，不過在日本依舊屬於「老年人」專用車，為了迎合口味越來越重的市場，TOYOTA特地提升第11代Corolla的質感，不過較讓人失望的是，Hybrid並未納入動力系統清單中！
開發代號140A的新一代Corolla，在TOYOTA的研發中心已經進行最後相關測試，底盤平台與現行Vitz共用，但軸距拉長至2650mm，比起現行Corolla的2600mm稍微長些，車身尺碼則是4400×1695×1480mm，但這可是日規版的規格，北美版和亞洲版可能會升級至4550×1700×1460mm，因為在北美Corolla鎖定年輕人，故外觀會修飾得更為運動化，在亞洲則屬於中產階級家庭房車，在日本則是將中高年消費族群列為目標，因此在尺碼與造型會有所差別。
因軸距變長的關係，新Corolla的乘坐空間也比現行款來得更寬敞，當然後座地板亦走平整化設計。為了提升戰力，TOYOTA將針對Corolla的內裝質感作全面提升，鋪陳依照市場區別導入更多豪華和個性化元素，類金屬與木紋飾板為兩種選擇，同時也提供黑色與米色內裝；恆溫空調、兩側圓形空調出風口、行車資訊顯示幕、多功能方向盤、衛星導航/影音系統也都納入配備清單中。
至於動力方面，日規版仍將主力放在1.5L直列四缸引擎上，但增加引擎怠速停止運轉系統，平均油耗以挑戰20.0km/L為目標；另外也新增1.3L小排氣量設定。而美規版與亞洲版則維持1.8L與2.0L兩種設定，當然CVT變速系統將列為全車系標準配備。原本TOYOTA打算將Hybrid系統納入新Corolla選項中，不過在最小的Hybrid車款Aqua問世後，Corolla若採用Hybrid系統勢必會增加成本影響售價，因此第11代Corolla並沒有規劃Hybrid動力。
不過未來導入台灣國產化後是否會有Hybrid選項，目前仍屬未知數，畢竟第11代Corolla都還沒現身。而何時會導入呢？按照2012年5月日規版發表來推算，最快也要等到2013年第一季之後！
【 AUTONET 蔡致堅 】
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