傳言一段時間的Cadillac電子小跑車終於得到原廠證實，並確認會以2014年式ELR之名上市，就整個走向看來，最可能的現身時間為2013年初的底特律車展，並同步開始接受訂單，預計最早在夏天就可以開始交車；由於Cadillac主打的向來是中大型豪華房車區塊，因此本車也將同時背負起開拓小型車市場、電子動力系統這兩項任務，而實際的市場表現也將會影響到整個品牌未來的政策走向，重要性相當高。
ELR源自於2009年在北美底特律車展現身的Converj，本車使用了GM集團的Delta II platform底盤平台，在目前已經使用在Chevrolet的Volt、Cruze與Buick Verano等車之上，重要性更將會隨著延伸車型的增加而提升；在先前，Converj曾先後推出了雙門Coupe與四門房車Sedan兩款車型，而在最新的訊息中，官方則僅證實了雙門版車型的市售計畫，至於房車版本的推出，可能性則相對較低。
動力系統部分，則將會使用GM最新的Voltec架構，以小排氣量引擎負責發電，搭配插座式充電與鋰離子蓄電系統，用以驅動電子馬達，達到低污染、高效率的目標；據了解，GM官方也將會為ELR提升航程與性能表現，以彰顯較高階的車系地位。
從目前的狀態看來，ELR的外觀還算挺帥氣，如果量產車能保持現有的線條，會有相當不錯的吸引力，至於是否能夠得到市場青睞，主要還是將取決於電子動力系統的效能與穩定度。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
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Cadillac即將在2013年推出電子小跑車ELR，擴大品牌經營觸角。
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ELR源自於2009年在北美底特律車展現身的Converj，本車使用了GM集團的Delta II platform底盤平台，在目前已經使用在Chevrolet的Volt、Cruze與Buick Verano等車之上，重要性更將會隨著延伸車型的增加而提升；在先前，Converj曾先後推出了雙門Coupe與四門房車Sedan兩款車型，而在最新的訊息中，官方則僅證實了雙門版車型的市售計畫，至於房車版本的推出，可能性則相對較低。
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流暢的外型與精簡的尺碼，對都會年輕買家應該會有不錯的吸引力。
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動力系統部分，則將會使用GM最新的Voltec架構，以小排氣量引擎負責發電，搭配插座式充電與鋰離子蓄電系統，用以驅動電子馬達，達到低污染、高效率的目標；據了解，GM官方也將會為ELR提升航程與性能表現，以彰顯較高階的車系地位。
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Voltec動力架構，結合了多元的優勢，在GM集團中的重要性將會越來越高。
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從目前的狀態看來，ELR的外觀還算挺帥氣，如果量產車能保持現有的線條，會有相當不錯的吸引力，至於是否能夠得到市場青睞，主要還是將取決於電子動力系統的效能與穩定度。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
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