VOLVO Truck將一輛VN搭載柴電複合動力系統，改裝成名為〝Mean Green〞的Hybrid卡車，不僅具備218.7km/h的驚人極速，更於FERRARI 360 Spyder的正面對決以毫釐之差取得勝利。而今Mean Green再度針對引擎及變速箱加以調校，除了獲得更形猛暴的動力數據，更超越自我、締造出260km/h的極速表現。
Mean Green搭載經過調校、可輸出高達1900hp最大馬力的16L雙渦輪增壓柴油引擎，以及可提供200hp最大馬力的電動馬達，總合可獲得2100hp的最大馬力及691kgm的峰值扭力，而針對I-Shift智慧型自手排變速系統加以調校後，Mean Green在瑞典籍車手Boije Ovebrink的駕駛下，竟然跑出260km/h的極速水準，比起先前的218.7km/h超出40km/h之多！只要通過FIA國際汽車聯盟（Federation Internationale de l'Automobile）認可，便能打破自我設下的極速紀錄，再度冠上地表最速卡車之名。
不但擁有數一數二的剽悍性能，Boije Ovebrink表示，柴電複合動力系統讓Mean Green的運轉品質十分精緻，不僅靜謐度不俗，震動輕微，也沒有一般柴油引擎的遲滯現象，具備線性且輕盈的加速性能；同時Mean Green相較現有VOLVO重車還能減少15至20%碳排量的環保效益。VOLVO Trucks表示，未來VOLVO重車將會全面導入油電複合動力系統，善盡保護地球環境與資源之企業責任。
【 AUTONET 洪士耕 】
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